马化腾玩移动互联网稍有不慎就会翻船

2019-05-15 05:09:45 来源: 淮北信息港

的船票咋变成站台票了?

被外界认为已经拿到了移动互联船票的原来也并非万事大吉。日前在一个移动互联行业论坛上,腾讯马化腾公然表示手上拿到的并非真的船票,而只是一张站台票,言下之意马化腾认为目前大红大紫的尚不足以在移动互联有足够的必胜掌控。

只搭建基础规则

马化腾表示:腾讯擅长的业务是即时通信和络社区,在这些领域转向移动互联时比较敏感,他甚至用惊出一身冷汗来形容。由于不管看上去多么强大的公司,在移动互联大潮面前只要稍有疏忽,一个月可能就翻船。一定要对行业保有畏敬之心,战战兢兢做好每一件事,把对用户的服务做好。看到任何新的商机,都要从平台和商业化,和和合作伙伴如何共赢的角度去考虑,才有可能长期生存。移动互联的美好之处在于未知,腾讯很有激情和兴趣去探索。关键在于这是一个蓬勃发展的行业,很多人都有机会一起上船。

马化腾认为,过去动作不够快不是因为团队不好,问题是组织架构问题,像、空间、这样应当一体化的产品分属于三个不同的事业部,要把产品整合起来就很难。因此,2012年5月,腾讯进行了七年以来的组织架构调整。现在已不是设置一个部门或者事业部来做移动化就能拥抱移动互联浪潮这么简单了,而是应当全公司一起拥抱,PC和一体化,这样才有可能做好移动互联时期的产品。

目前,腾讯的核心产品有接近8亿的月活跃账户,其中5.5亿是通过登录,腾讯很多产品和服务通过接入的用户超过50%乃至70%。但目前很多业者和企业的商业模式还是基于PC互联。马化腾认为,这是极大的机会,会出现一些行业洗牌,除游戏行业,广告、电商、O2O等领域都会有更多商业机会出现。马化腾认为从对产业影响力来看,移动社交游戏是亮点,未来会与开发者有更多合作。同时,他指出,通过公众账号让很多线下传统服务商实现了没有移动互联时做不到的事情,极大地方便了用户。比如,用户在开车遇到1些小磨擦时,可以按照平安保险的公众账号指示,通过完成车险理赔。马化腾强调,只是搭建一个基础规则,用户和合作伙伴可以通过自己的创意把玩起来。

重申不会收费

面对是不是会收费的问题,马化腾再次坚定重申不会收费。他表示,这个问题引发了社会各界的广泛关注,就连他从北京出差回深圳通过机场安检时,都遇到询问。收费的问题是移动互联大发展背景下的全球问题,是移动互联服务提供商和运营商之间的关系调剂问题,长期来看双方一定是水乳交融、互惠互利、合作共赢的关系,合作空间会愈来愈大。马化腾进一步指出,要解决移动互联服务对传统通信络资源的占用和成本分摊等问题,不能靠一家两家企业,而是需要运营商、装备厂商、络服务提供商、终端厂商四方来共同解决。目前,腾讯已经在和运营商联手这个问题。包括和短信也不是简单的替代关系,而是在不同场合有不同的价值。

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